Kraftfahrer ohne Lobby?
Die Steuern und Abgaben der Kraftfahrer spülen pro Jahr mehr als 50 Mrd. EUR in den Staatshaushalt. Die Mineralölsteuer hat mit 39 Mrd. EUR dabei den größten Anteil. Gefolgt von der Kfz-Steuer (8,8 Mrd. EUR) und LKW-Maut (2,2, Mrd. EUR).
Bund, Länder und Gemeinden investieren auf der anderen Seite aber nur knapp 14 Mrd. EUR jährlich in Ausbau und Unterhalt des Straßennetzes. Das sind weniger als 30 Prozent.
Warum lassen sich das die Millionen Kraftfahrer und die mächtigen Automobilclubs gefallen?